Immer wieder schöön!
Lkw müssen nun draußen bleiben
VON OLIVER GÖRTZ, 17.10.07, 23:12h
Amtsleiter Klaus Harzendorf (l.) und Hans Heinrich Lierenfeld schraubten das Schild an der Neusser Landstraße ab, wonach die Fahrt durch Fühlingen für Lkw nur nachts verboten war.
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Fühlingen - „Gib mir mal einen Zehner-Schraubenschlüssel“ - mit dieser Forderung an seine Mitarbeiter klettert Klaus Harzendorf, Leiter des Amts für Straßen und Verkehrstechnik, auf die Leiter an dem Schildermast. Mit Hilfe des Werkzeugs und der Unterstützung von Chorweilers Bezirksvorsteher Hans Heinrich Lierenfeld schraubt er ein kleines Verkehrszeichen ab, dessen Demontage eine große Wirkung für den Stadtteil Fühlingen haben dürfte: Lkw-Verbot von 22 bis 6 Uhr steht darauf geschrieben. Mit der Entfernung des Blech-Rechtecks ist nun die Neusser Landstraße (B 9) zwischen Merianstraße und Mennweg nicht nur nachts, sondern permanent für sämtliche Laster gesperrt.
Lkw - mit Ausnahme des Lieferverkehrs für die Geschäfte in Fühlingen - müssen den Stadtteil fortan über Merian- und Mercatorstraße sowie den Blumenbergsweg umfahren. Das Durchfahrtsverbot auf der B 9 gilt zunächst für eine Testphase von sechs Monaten. Gegen Ende des Testlaufs führt das Amt für Straßen und Verkehrstechnik eine Verkehrszählung in dem Bereich durch und wird deren Ergebnis der Bezirksregierung präsentieren. Es wird verglichen mit einer Erhebung, die das Amt dort bis vor Kurzem vorgenommen, aber noch nicht ausgewertet hat. Eine Zahl verrät Mitarbeiterin Angela Stolte-Neumann aber schon jetzt: Zuletzt donnerten „zu Spitzenzeiten etwa 160 Lkw pro Stunde durch Fühlingen“. „Das ist eine Anzahl, die stört“, formuliert es die Verkehrsexpertin.
Amtsleiter Harzendorf sieht das Verbot als ersten Schritt eines Lkw-freien Stadtteils: „Der Verkehr muss raus aus Fühlingen. Das ist nur mit einer Umgehungsstraße möglich.“ Die komme „in vier bis fünf Jahren“. Auch die „Bürgerinitiative Anliegerstraße für Fühlingen“ will weiter für die Ortsumfahrt und gegen die Lkw-Belastung kämpfen. Unter anderem „werden wir Firmen anschreiben und sie auf das Durchfahrtsverbot hinweisen“, sagte Gebhard Hilger von der Initiative.
LKW-Durchfahrtverbot-F (ppt, 256 KB)
LKW müssen zahlen.
LKW bleiben draussen.
LKW stinken.
Aber immer weniger!
VON OLIVER GÖRTZ, 17.10.07, 23:12h
Amtsleiter Klaus Harzendorf (l.) und Hans Heinrich Lierenfeld schraubten das Schild an der Neusser Landstraße ab, wonach die Fahrt durch Fühlingen für Lkw nur nachts verboten war.
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Fühlingen - „Gib mir mal einen Zehner-Schraubenschlüssel“ - mit dieser Forderung an seine Mitarbeiter klettert Klaus Harzendorf, Leiter des Amts für Straßen und Verkehrstechnik, auf die Leiter an dem Schildermast. Mit Hilfe des Werkzeugs und der Unterstützung von Chorweilers Bezirksvorsteher Hans Heinrich Lierenfeld schraubt er ein kleines Verkehrszeichen ab, dessen Demontage eine große Wirkung für den Stadtteil Fühlingen haben dürfte: Lkw-Verbot von 22 bis 6 Uhr steht darauf geschrieben. Mit der Entfernung des Blech-Rechtecks ist nun die Neusser Landstraße (B 9) zwischen Merianstraße und Mennweg nicht nur nachts, sondern permanent für sämtliche Laster gesperrt.
Lkw - mit Ausnahme des Lieferverkehrs für die Geschäfte in Fühlingen - müssen den Stadtteil fortan über Merian- und Mercatorstraße sowie den Blumenbergsweg umfahren. Das Durchfahrtsverbot auf der B 9 gilt zunächst für eine Testphase von sechs Monaten. Gegen Ende des Testlaufs führt das Amt für Straßen und Verkehrstechnik eine Verkehrszählung in dem Bereich durch und wird deren Ergebnis der Bezirksregierung präsentieren. Es wird verglichen mit einer Erhebung, die das Amt dort bis vor Kurzem vorgenommen, aber noch nicht ausgewertet hat. Eine Zahl verrät Mitarbeiterin Angela Stolte-Neumann aber schon jetzt: Zuletzt donnerten „zu Spitzenzeiten etwa 160 Lkw pro Stunde durch Fühlingen“. „Das ist eine Anzahl, die stört“, formuliert es die Verkehrsexpertin.
Amtsleiter Harzendorf sieht das Verbot als ersten Schritt eines Lkw-freien Stadtteils: „Der Verkehr muss raus aus Fühlingen. Das ist nur mit einer Umgehungsstraße möglich.“ Die komme „in vier bis fünf Jahren“. Auch die „Bürgerinitiative Anliegerstraße für Fühlingen“ will weiter für die Ortsumfahrt und gegen die Lkw-Belastung kämpfen. Unter anderem „werden wir Firmen anschreiben und sie auf das Durchfahrtsverbot hinweisen“, sagte Gebhard Hilger von der Initiative.
LKW-Durchfahrtverbot-F (ppt, 256 KB)
LKW müssen zahlen.
LKW bleiben draussen.
LKW stinken.
Aber immer weniger!
Charakterprofil - 29. Okt, 22:59
