Vielen Dank, Herr Wittke.
Die neuen Bußgeldobergrenzen sind durch eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes eingeführt worden.
Näheres hier:
http://www.bmvbs.de/dokumente/-,302.1494/Artikel/dokument.htm
Leider haben wir den Tatbestand des LKW-fahren ohne Hirn in dieser Tabelle nicht gefunden. Wir recherchieren noch.
Apropos: Sollten Sie Hern Wittke noch nicht kennen erlauben wir uns hier eine kurze Vorstellung:
Oliver Wittke, Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister von der CDU, befürwortet die Zulassung übergroßer Lkw auf Autobahnen. Dem WDR-Fernsehmagazin «Westpol» sagte Wittke am Sonntag, dass die sogenannten Gigaliner «umweltfreundlicher und sicherer seien und weniger Verkehr als die vergleichbare Menge nomaler Lkw erzeugen würden».
Auf Ergebnisse einer Studie der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen und des TÜV Rheinland bezog sich der Minister mit seiner Einschätzung . Diese Untersuchung fasst die Resultate des nordrhein-westfälischen Modellversuchs von 2006 bis 2008 zu den Riesen-Lkw zusammen.
In einer kürzlich veröffentlichten Untersuchung der EU war auch, neben der NRW-Studie, der Einsatz von Gigalinern positiv bewertet worden. Demnach sollen Gigaliner rund 25 Prozent weniger CO2 emittieren als herkömmliche Lkw. Aufgrund der neuen Ergebnisse befürworten auch deutsche EU-Politiker wie Alexander Graf Lambsdorff (FDP) die europaweite Einführung von Gigalinern.
Wegen seiner Sympathie für Gigaliner war Wittke in der Vergangenheit stets kritisiert worden. Gegen die Einführung der «Monstertrucks» hatten sich ADAC und Umweltverbände gewehrt. Die Verkehrsministerkonferenz hatte sich noch im Herbst 2008 eindeutig gegen die Einführung von Gigalinern in Deutschland ausgesprochen. Demzufolge galt das Projekt in Deutschland als nicht durchsetzbar.
Gleichzeitig wuchs aber der politische Druck aus den Benelux-Staaten und Skandinavien auf die EU, das deutsche Verbot zu kippen. Laut «Westpol rechnen Befürworter spätestens im zweiten Halbjahr 2009, unter der Ratspräsidentschaft Schwedens, jetzt mit einer europaweiten Zulassung der Gigaliner.
Vielen Dank Herr Wittke.
Euer BAFF - Team
Näheres hier:
http://www.bmvbs.de/dokumente/-,302.1494/Artikel/dokument.htm
Leider haben wir den Tatbestand des LKW-fahren ohne Hirn in dieser Tabelle nicht gefunden. Wir recherchieren noch.
Apropos: Sollten Sie Hern Wittke noch nicht kennen erlauben wir uns hier eine kurze Vorstellung:
Oliver Wittke, Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister von der CDU, befürwortet die Zulassung übergroßer Lkw auf Autobahnen. Dem WDR-Fernsehmagazin «Westpol» sagte Wittke am Sonntag, dass die sogenannten Gigaliner «umweltfreundlicher und sicherer seien und weniger Verkehr als die vergleichbare Menge nomaler Lkw erzeugen würden».
Auf Ergebnisse einer Studie der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen und des TÜV Rheinland bezog sich der Minister mit seiner Einschätzung . Diese Untersuchung fasst die Resultate des nordrhein-westfälischen Modellversuchs von 2006 bis 2008 zu den Riesen-Lkw zusammen.
In einer kürzlich veröffentlichten Untersuchung der EU war auch, neben der NRW-Studie, der Einsatz von Gigalinern positiv bewertet worden. Demnach sollen Gigaliner rund 25 Prozent weniger CO2 emittieren als herkömmliche Lkw. Aufgrund der neuen Ergebnisse befürworten auch deutsche EU-Politiker wie Alexander Graf Lambsdorff (FDP) die europaweite Einführung von Gigalinern.
Wegen seiner Sympathie für Gigaliner war Wittke in der Vergangenheit stets kritisiert worden. Gegen die Einführung der «Monstertrucks» hatten sich ADAC und Umweltverbände gewehrt. Die Verkehrsministerkonferenz hatte sich noch im Herbst 2008 eindeutig gegen die Einführung von Gigalinern in Deutschland ausgesprochen. Demzufolge galt das Projekt in Deutschland als nicht durchsetzbar.
Gleichzeitig wuchs aber der politische Druck aus den Benelux-Staaten und Skandinavien auf die EU, das deutsche Verbot zu kippen. Laut «Westpol rechnen Befürworter spätestens im zweiten Halbjahr 2009, unter der Ratspräsidentschaft Schwedens, jetzt mit einer europaweiten Zulassung der Gigaliner.
Vielen Dank Herr Wittke.
Euer BAFF - Team
Charakterprofil - 3. Feb, 10:24
