BAFF-Tageblog Für Fühlingen (BAFF-TaFF)

Lohnender Einsatz
Die Lkw ab 3,5 Tonnen dürfen Fühlingen nicht mehr passieren
Fühlingen (kv).
Von wegen "man kann ja doch nichts machen": Dass sich bürgeramtliches Engagement lohnt, zeigt die "Bürgerinitiative Anliegerstraße für Fühlingen", kurz BAFF.
"Raus mit den Brummis aus unserem Ort!" lautete seit Anfang 2007 ihre Devise.
Seitdem setzt sich die BAFF für eine Umgehungsstraße ein - und hat sie bekommen. 2012 soll der Traum Realität sein. Bis dahin darf kein Lkw über 3,5 Tonnen (Schwerlaster) mehr über die Neusser Landstraße durch Fühlingen fahren. Denn die zunächst vorläufige Sperrung für Schwerlaster ab Mercatorstaße im Süden und ab Mennweg im Norden ist jetzt eine dauerhafte.
Da hielten BAFF-Mitglieder voller Begeisterung Plakate in Höhe: "Fühlingen sagt danke!" und "Wir freuen uns auf die Umgehungsstraße!" war darauf in großen Buchstaben zu lesen.
Eingeladen zum "Ortstermin" am Gasthaus Fühlingen war Klaus Harzendorf, Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik. "Vor allem bei Ihnen und Ihrer Mitarbeiterin Angela Stolte-Neumann wollen wir uns für die Bereitschaft bedanken, für die Interessen der Bewohner Fühlingens einzutreten", sagte BAFF-Sprecher Gebhard Hilger zum Amtsleiter. "Sie haben schon mit uns gesprochen, als die BAFF erst begann, auf die Probleme mit dem Durchgangsverkehr aufmerksam zu machen."
Rund 300 Laster führen zwar immer noch täglich durch Fühlingen und würden für Lärm sowie Abgas- und Feinstaubbelastungen sorgen. "Aber dank des Durchfahrverbotes, das sie zum 15. Oktober 2007 erst einmal vorläufig durchsetzten, hat sich der Schwerlastverkehr in unserem Stadtteil um gefühlte 80 Prozent reduziert."
Harzendorf erhielt für seinen Einsatz von der BAFF ein Logo der Bürgerintiative sowie einen Mini-Lkw als Backwerk. Der Beschenkte wies auf weiter bestehende Probleme hin: "Durch die Sperrung auf Höhe des Mennweges fahren Lastwagen verstärkt über den Blumenbergsweg." Das sei problematisch. "Der Blumenbergsweg ist nicht breit genug dafür. Das sieht man an den dicken Furchen, die von ausweichenden Lastern bereits an den Seitenrändern der Straße eingefahren wurden."
Eigentlich sei diese Straße eine Landesstraße. "Aber wir als Stadt wollen den Ausbau ausnahmsweise mal vorfinanzieren", sagte er. Die dazu gehörige Vorlage werde am 29. Januar der Bezirksvertretung Chorweiler zur Abstimmung vorgelegt. Weiterhin will Harzendorf prüfen, inwieweit sich REWE an der Finanzierung der Umgehungsstraße beteiligen könnte. "Wir haben Angst, dass durch den Ausbau des Gewerbegebietes durch das REWE-Projekt der Lkw-Verkehr wieder zunimmt. Wir wollen die Umgehungsstraße deshalb so schnell wie möglich", war von Anwohnern zu hören.
Harzendorf: "Daran könnte auch REWE ein Interesse haben. Ansonsten müssen wir warten, bis wir vom Land und Bund die erforderlichen Zuschüsse bewilligt bekommen."

Ein Artikel aus dem Kölner Wochenspiegel vom 28.01.2009.

Anderes Thema: In den letzten Tagen haben wir wieder verstärkt die Speditionsunternehmen direkt angeschrieben. Die Antworten waren teilweise schon fast skuril. Aber morgen mehr.
Euer BAFF-Team