BAFF-Tageblog Für Fühlingen (BAFF-TaFF)

Sehr geehrte Damen und Herren,

bereits im Herbst 2007 hat der Verkehrsausschuss der Stadt Köln die Genehmigung erteilt, die beiden Signalanlagen auf der Neusser Landstraße im Ortsbereich Fühlingen auf eine so genannte Allrot-Schaltung umzurüsten.

Leider ist bis heute die Realisierung dieser für Fühlingen so wichtigen Maßnahme zur Verkehrsberuhigung nicht erfolgt. Weiterhin können also Autos und Motorräder ungehindert und ungestraft (Geschwindigkeitskontrollen finden seit längerer Zeit so gut wie nicht mehr statt!) durch die Ortslage Fühlingen rasen.
Auf eine entsprechende Nachfrage der BAFF, wann wir denn nun endlich mit der Allrot-Schaltung rechnen können, hat Herr Harzendorf im September letzten Jahres erklärt, die Ausschreibung für diese Maßnahme würde im Herbst 2009 erfolgen, so dass dann mit der Baumaßnahme zum Jahresanfang 2010 begonnen werden könnte. Jetzt ist schon März!

Etliche Beinaheunfälle hat es in jüngster Vergangenheit schon gegeben. Zum Glück ist bisher noch nichts Ernstes geschehen. Doch bevor es soweit kommt, fordern wir die Stadtverwaltung hiermit auf, 2 ½ Jahre nach Genehmigung durch den Verkehrsausschuss jetzt unverzüglich die Realisierung dieser Verkehrsberuhigungsmaßnahme vorzunehmen.

Wir wissen sehr wohl, dass es im Stadtgebiet sicherlich noch andere, gleichwertig gelagerte Probleme gibt. Allerdings finden wir, dass unsere Geduld nach 30 Monaten und mehreren Vertröstungen nun allmählich überstrapaziert worden ist.
Wir hoffen sehr, dass wir die Verkehrsberuhigung durch geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen nicht wieder selbst in die Hand nehmen müssen!

Mit freundlichen Grüßen

G. Hilger
(für die BAFF)


Für die Leser dieses Blogs, die den Begriff „Allrot-Schaltung“ bisher noch nicht kennen, hier eine kurze Erläuterung:

„Allrot-Schaltung“ bedeutet, die Ampeln sind grundsätzlich für den motorisierten Verkehr grün geschaltet, solange die an die Signalanlagen heranfahrenden Fahrzeuge sich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten. Nähert sich jedoch ein Fahrzeug mit höherer Geschwindigkeit, schalten die Ampeln automatisch auf rot.

Hierdurch soll erreicht werden, dass sich die regelmäßig (Pendler) oder zumindest häufiger durch Fühlingen fahrenden Verkehrsteilnehmer an das vorgeschriebene Tempo halten. Dies ist leider - vor allem in den frühen Morgen- und in den Abend- und Nachtstunden - sehr häufig nicht der Fall. In diesen verkehrsärmeren Zeiten wird die Neusser Landstraße stattdessen von vielen motorisierten Verkehrsteilnehmern als „Rennstrecke“ genutzt. Weit überhöhte Geschwindigkeiten sind leider keine Seltenheit. Die vorgeschriebenen 30 km/h fährt dann erst recht niemand.

Anlässlich eines Besuches am 23.10.2009 in der Feuerwache Fühlingen aufgrund einer Einladung des REWE-Aktionsbündnisses, dem die Bürgervereine von Fühlingen, Rheinkassel-Langel-Kasselberg und die BAFF angehören, hat der Verkehrsministers des Landes NRW, Herr Lienenkämper, einen möglichst frühzeitigen Bau der Umgehungsstraße Fühlingen (Verlängerung der Industriestraße) befürwortet.

Dieses Statement, das wir natürlich sehr erfreut zur Kenntnis genommen haben, hat Herr Lienenkämper auch bei einer Pressekonferenz am Nachmittag desselben Tages abgegeben.
Nachfolgend der entsprechende Auszug aus einem Artikel der Kölnischen Rundschau vom 27.10.2009:

„Interessante Entwicklungen sind auch für die Ortsumgehung Fühlingen zu vermelden. Für die nördliche Weiterführung der Industriestraße will die Stadt, so hat man Lienenkämper glaubhaft versichert, bis Ende dieses Jahres Baurecht schaffen. Dieses Baurecht ist unabdingbar, um eine Förderung durch das Land möglich zu machen. 60 Prozent der Kosten könnten von Düsseldorf übernommen werden, so der Minister. Er brachte noch eine ganz andere Variante ins Spiel. Möglicherweise wolle Rewe, das in der Nähe der Straße die Erweiterung seines Logistik-Zentrums plant, die Umgehungsstraße vorfinanzieren. Lienenkämper: "Die brauchen eine optimale Verkehrsanbindung."

Die Bereitschaft der Fa. REWE zur erwähnten Vorfinanzierung ist das Ergebnis eines diesbezüglichen Vorschlages unseres Aktionsbündnisses im Rahmen mehrerer Gespräche und Verhandlungen mit REWE.
Dies ist - wie wir meinen - neben den weiteren Zugeständnissen, die REWE aufgrund entsprechender Forderungen des Aktionsbündnisses gemacht hat, und über die wir noch im Detail berichten werden, ein schöner Erfolg für die Einwohner der Rheindörfer.
Eine Vorfinanzierung könnte nämlich die Realisierung der Umgehungsstraße um mindestens ein halbes Jahr beschleunigen, wie uns der Verkehrsminister und der Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik, Herr Harzendorf, versicherten.

Über den weiteren Verlauf der Gespräche mit REWE und der Stadtverwaltung sowie über den Fortgang der Bebauungsplanung für das Gewerbegebiet Langel/Fühlingen und die Umgehungsstraße werden wir in Kürze berichten.

„Wir bleiben dran!“

Euer BAFF-Team

Zur Veranstaltung der REWE-Initiativgruppe (BAFF, Bürgervereine Fühlingen und Rheinkassel-Langel-Kasselberg) am vergangenen Samstag (Flyer hierzu wurden vor ca. 3 Wochen in Fühlingen und den Rheindörfern verteilt) hier ein Artikel aus dem Kölner Stadtanzeiger von gestern:

http://www.ksta.de/html/artikel/1246883792418.shtml

Ein Beitrag im Kölner Stadtanzeiger vom 09.07.2009 mit dem Titel "Bau der Umgehungsstraße beginnt 2014" hat in Fühlingen und natürlich vor allem bei der BAFF für erhebliche Unruhe gesorgt. (Link hierzu siehe unten - allerdings wurde im Internet die Jahreszahl inzwischen aus der Titelzeile herausgenommen!!)

Wir haben daraufhin Herrn Harzendorf, den Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik, angeschrieben und um Stellungnahme und Beantwortung einiger Fragen gebeten. Vor allem deshalb, weil von seiner Seite wie auch von anderen Verwaltungsbeamten und in diversen Medienberichten bislang immer 2012 als Termin für den Baubeginn genannt wurde. Außerdem wollten wir wissen, wann an den beiden Ampelanlagen in Fühlingen endlich die versprochenen Allrotschaltungen installiert werden.

Hier nun die Antwort seines Stellvertreters, Herrn Krichel, die uns gestern erreichte:

Sehr geehrter Herr Hilger,

aufgrund der Urlaubsabwesenheit von Herrn Harzendorf erlauben Sie mir als seinem Vertreter auf Ihre unten stehende E Mail zu antworten:

Der Bau der Ortsumgehung Fühlungen ist Aufgabe des Landesbetriebes Straßen NRW und liegt -wie sie wissen- auch der Stadt Köln und meinem Amt sehr am Herzen. Daher steht das Projekt auf jedem Koordinierungsgespräch mit dem Landesbetrieb auf der Tagesordnung, zuletzt am 15.5.2009. Die klare Aussage des LBS ist: Baubeginn 2012, Bauzeit 1 Jahr, so dass mit Inbetriebnahme 2013 zu rechnen ist.

Wie es häufig bei Interviews mit Pressevertretern ist, werden Aussagen falsch oder missverständlich wiedergegeben. Herr Lachmann hat nach seiner Aussage mitgeteilt, dass die Maßnahme bis 2014 fertiggestellt ist, was ja auch nicht falsch ist.

Zur Zeit besteht kein Grund, an der Aussage des Straßenbaulastträgers zu zweifeln, dass der Baubeginn in 2012 sein wird.

Ich hoffe, mit dieser Information etwas zur Reduzierung der aufgekommenen Unruhe beitragen zu können und darf Ihnen versichern, dass das Projekt auch weiterhin im Rahmen der hier bestehenden Möglichkeiten unterstützt wird.

Die Allrotschaltungen der beiden Ampelanlagen in Fühlingen sind in das Erneuerungsprogramm für Lichtsignalanlagen aufgenommen worden und stehen in starker Konkurrenz zu höher priorisierten signalgeregelten Knotenpunkten, bei denen die Thematik der Unfallprävention ein wesentliches Kriterium ist. Ich habe Ihr Schreiben aber zum Anlass genommen, die zuständige Abteilung zu bitten, unter Berücksichtigung der inzwischen verstrichenen Zeit ein Vorziehen der Maßnahme zu prüfen und hoffe nun auf eine baldige Realisierung.

mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Heribert Krichel
(stv.Amtsleiter)
Stadt Köln
Amt für Straßen und Verkehrstechnik
Willy-Brandt-Platz 2
50679 Köln



Wir freuen uns über die Bestätigung des Termins 2012 durch die Stadtverwaltung, werden aber ein waches Auge auf den Fortgang der Planungs- und Bewilligungsmaßnahmen haben und uns weiterhin für einen möglichst noch früheren Baubeginn einsetzen.
Auch auf eine Realisierung der Allrotschaltungen in den nächsten Monaten haben wir in unserem Antwortschreiben an Herrn Krichel gedrängt.

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Artikel KStA vom 09.07.2009:
http://www.ksta.de/html/artikel/1246883636352.shtml

Liebe Fühlinger,

o.k., hollywoodreif waren manche unserer Aktionen. Bei unserem Fernsehauftritt war alles eine Nummer kleiner. In der Sendung Rheinblick (vom 04.05.2009) des Senders Center TV (www.center.tv) konnten wir das Erreichte, Aktuelles und unsere Ziele einem größeren Publikum vorstellen.
Wir hoffen, mit unserer Öffentlichkeitsarbeit für die Belange Fühlingens weiter sensibilisiert zu haben. Schauen Sie mal rein.

Euer BAFF - Team

Liebe Fühlinger,
auch die Auslieferer des Fühlinger Grill haben es inzwischen begriffen: Das Parken auf den Radwegen ist verboten. Das Parken auf der Neusser Landstraße ist erlaubt. Wir wissen nicht, wie diese Erkenntnis zur Grillstube drang, freuen uns jedoch über das Ergebnis. Inzwischen kann man manchmal sogar mit dem Fahrrad störungsfrei durch ganze Dorf fahren.

Nebenbei bemerkt: Bald gibt es die BAFF auch im Fernsehen. Mehr dazu in den folgendenen Beiträgen.

Euer BAFF - Team

Liebe Fühlinger,
in der Folge dieses Beitrages finden Sie einen Bericht aus dem KStA, der für uns alle nur positiv sein dürfte. Der Blumenbergsweg wird mit Mitteln der Stadt Köln LKW-tauglich ausgebaut. Die BAFF hat sich vehement für diesen Ausbau eingesetzt. Herr Harzendorf hat auch hier Wort gehalten. Dafür, und auch für seinen Einsatz zur Umsetzung der Entschleunigung bedanken wir uns an dieser Stelle.
Nichtsdestotrotz müssen wir wachsam sein. Auch unsere Leidensgenossen aus Lövenich hatten für 3 Jahre ein Durchfahrverbot für LKW (mit den selben Erfahrungen wie bei uns: trotz Durchfahrverbot immer noch Dutzende von LKW pro Tag). Dies wurde nun durch ein völlig durchgeknalltes Widerspruchsverfahren gekippt und schon haben die wieder den Wahnsinn in ihrem Dorf. Die BAFF wird das hier zu verhindern wissen.

Nun zum oben angesprochenen Bericht:
Blumenbergsweg soll verbreitert werden

Von Petra Wischgoll, 25.03.09, 15:52h
Immer mehr Lastwagen weichen auf diese Strecke aus, seit die Neusser Landstraße in Fühlingen teilweise für Lkw gesperrt wurde. Die Kosten für den Ausbau der Straße könnten auf 120.000 Euro steigen.

Chorweiler - Das Warten hat tatsächlich ein Ende: Im Juni soll endlich der Blumenbergsweg (L 43) verbreitert werden. Dies teilte der Landesbetrieb Straßenbau NRW (LSN) auf Anfrage mit. An zwei Wochenenden sollen beide Fahrspuren jeweils um 50 Zentimeter ausgebaut werden, bestätigte Laurenz Braunisch von der LSN-Außenstelle Rhein-Berg.

Momentan laufe noch die Ausschreibung, erläutert Braunisch. Die Kosten für den Ausbau trägt die Stadt, der Landesbetrieb Straßenbau führt die Arbeiten durch. Auf ihrer jüngsten Sitzung beauftragten die Chorweiler Bezirksvertreter mehrheitlich die Verwaltung, die Finanzierung sicherzustellen. In der Vorlage der Verwaltung wurde eine Summe von rund 85 000 Euro genannt, die auf ersten Schätzungen des LSN basieren. Nach neuesten Berechnungen könnte sich diese Summe allerdings noch auf 120 000 Euro erhöhen, so der LSN.

Der Ausbau war nötig geworden, als die Neusser Landstraße, die auch durch den Ortskern von Fühlingen führt, für den Schwerlastverkehr gesperrt wurde. Seitdem weichen immer mehr Lkw auf den Blumenbergsweg und die Mercatorstraße aus - nach Angaben der Verwaltung nutzen rund 100 Fahrer pro Tag die Strecke. Zum Vergleich: Vor der Sperrung wurden 20 der großen Transporter gezählt.
Die Trasse ist allerdings so schmal, dass die Lastwagen bei Gegenverkehr auf den unbefestigten Straßenrand, so genannte Bankette, ausweichen müssen. Diese Bankette wurden dadurch enorm beschädigt. Die Erde wurde aufgewühlt und ist deutlich mit breiten Reifenspuren gezeichnet. Bei Regen entwickelt sich ein brauner Matsch. Vor allem für Radfahrer kann es bei solchen Bedingungen gefährlich werden. Des öfteren musste der Landesbetrieb bereits ausrücken, um die Seitenbereiche notdürftig auszubessern.

So, das war's für diese Woche. Bis später.

Euer BAFF - Team